COMENTARIO: Los escépticos envidiosos de la BRI perderán
  Spanish.xinhuanet.com | 2021-12-01 14:12:20

BEIJING, 1 dic (Xinhua) -- Un grupo de expertos con sede en Nueva Delhi llamado Observer Research Foundation (ORF) cuestionó recientemente la naturaleza de beneficio mutuo de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI, por sus siglas en inglés), promoviendo una difamación injustificada que reza que el proyecto solo exporta emisiones de carbono a las naciones de la BRI, brindándole a China una "doble victoria".

Teniendo en cuenta lo que realmente pasa a lo largo de la Franja y la Ruta, esos observadores deben haber llegado a su celosa conclusión a través de una lente viciada. La verdad es que China y sus socios de la BRI han ganado juntos más de dos veces.

Los hechos hablan más que las palabras. Se ha reconocido ampliamente que la BRI ha traído enormes beneficios de desarrollo y particularmente de desarrollo ecológico a los países en virtud de una multitud de proyectos que incluyen cooperación de beneficio mutuo, reducción de emisiones y energía verde en el marco de esta iniciativa inclusiva.

Tomemos un ejemplo en Europa. Con el objetivo de promover la cooperación energética verde y baja en carbono entre China y la Unión Europea, la Compañía de Energía Eléctrica de Shanghai de China ha participado del proceso de transformar Gozo en Malta en una "isla piloto con cero emisiones de carbono". El proyecto está diseñado para integrar energía eólica y solar, almacenamiento de energía, hidrógeno y energía inteligente integral.

Asimismo, en Asia, el proyecto hidroeléctrico Karot se erige como una manifestación concreta de la visión limpia y verde del Corredor Económico China-Pakistán. La planta de energía, que pronto comenzará a generar electricidad, no solo abordará aún más el tema de la escasez de electricidad en Pakistán, sino que también reducirá 3,5 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono por año.

Además de reducir las emisiones, la cooperación en el marco de la Franja y la Ruta está repartiendo beneficios de la economía global. Al adoptar la iniciativa, muchos países de todo el mundo han cosechado ventajas de desarrollo.

Dejemos que las cifras hablen por sí mismas. El volumen de comercio acumulado de bienes de China con los países de la BRI alcanzó los 9,2 billones de dólares entre 2013 y 2020, según muestran datos oficiales. De acuerdo al Banco Mundial, los proyectos de transporte de la BRI podrían, para 2030, ayudar a sacar a 7,6 millones de personas de la pobreza extrema y a 32 millones de la pobreza moderada en todo el mundo.

Más específicamente, en El Pireo, Grecia, los proyectos en el marco de la BRI han ofrecido a la comunidad local al menos 3.000 empleos directos e incluso más de forma indirecta, contribuyendo significativamente al desarrollo local y la mejora de la vida de las personas allí a través de inversiones e impuestos.

Hasta ahora, la BRI se ha convertido en la plataforma de cooperación internacional más amplia y grande del mundo, con 141 países y 32 organizaciones internacionales que se unen a sus filas. Pónganse a pensar. Si la BRI no es beneficiosa para todos, ¿por qué los países estarían dispuestos a participar en el proyecto?

Tanto más ridícula es la acusación de que la BRI de China dejó a algunos países "cargados con deudas ocultas".

Enrique García, ex presidente y director ejecutivo del Banco de Desarrollo de América Latina, dijo que tales reclamos de trampa de deuda son en su mayoría falsedades con motivaciones políticas.

"No hay evidencia de que los bancos chinos presten en exceso o inviertan en proyectos que generan pérdidas para afianzarse en esos países", dijo Deborah Brautigam, directora de la Iniciativa de Investigación China-África de la Universidad Johns Hopkins, citada en un artículo publicado por la revista The Diplomat a principios de este año.

En la actualidad, China ha estado trabajando junto con sus socios mundiales para impulsar el desarrollo de alta calidad de la BRI y estimular el desarrollo sostenible y con bajas emisiones de carbono en el mundo en desarrollo.

Aquellos que siempre tratan de sembrar discordias y socavar esta iniciativa de cooperación internacional que cuenta con un amplio apoyo, solo harán el ridículo.

 
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COMENTARIO: Los escépticos envidiosos de la BRI perderán

Spanish.xinhuanet.com 2021-12-01 14:12:20

BEIJING, 1 dic (Xinhua) -- Un grupo de expertos con sede en Nueva Delhi llamado Observer Research Foundation (ORF) cuestionó recientemente la naturaleza de beneficio mutuo de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI, por sus siglas en inglés), promoviendo una difamación injustificada que reza que el proyecto solo exporta emisiones de carbono a las naciones de la BRI, brindándole a China una "doble victoria".

Teniendo en cuenta lo que realmente pasa a lo largo de la Franja y la Ruta, esos observadores deben haber llegado a su celosa conclusión a través de una lente viciada. La verdad es que China y sus socios de la BRI han ganado juntos más de dos veces.

Los hechos hablan más que las palabras. Se ha reconocido ampliamente que la BRI ha traído enormes beneficios de desarrollo y particularmente de desarrollo ecológico a los países en virtud de una multitud de proyectos que incluyen cooperación de beneficio mutuo, reducción de emisiones y energía verde en el marco de esta iniciativa inclusiva.

Tomemos un ejemplo en Europa. Con el objetivo de promover la cooperación energética verde y baja en carbono entre China y la Unión Europea, la Compañía de Energía Eléctrica de Shanghai de China ha participado del proceso de transformar Gozo en Malta en una "isla piloto con cero emisiones de carbono". El proyecto está diseñado para integrar energía eólica y solar, almacenamiento de energía, hidrógeno y energía inteligente integral.

Asimismo, en Asia, el proyecto hidroeléctrico Karot se erige como una manifestación concreta de la visión limpia y verde del Corredor Económico China-Pakistán. La planta de energía, que pronto comenzará a generar electricidad, no solo abordará aún más el tema de la escasez de electricidad en Pakistán, sino que también reducirá 3,5 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono por año.

Además de reducir las emisiones, la cooperación en el marco de la Franja y la Ruta está repartiendo beneficios de la economía global. Al adoptar la iniciativa, muchos países de todo el mundo han cosechado ventajas de desarrollo.

Dejemos que las cifras hablen por sí mismas. El volumen de comercio acumulado de bienes de China con los países de la BRI alcanzó los 9,2 billones de dólares entre 2013 y 2020, según muestran datos oficiales. De acuerdo al Banco Mundial, los proyectos de transporte de la BRI podrían, para 2030, ayudar a sacar a 7,6 millones de personas de la pobreza extrema y a 32 millones de la pobreza moderada en todo el mundo.

Más específicamente, en El Pireo, Grecia, los proyectos en el marco de la BRI han ofrecido a la comunidad local al menos 3.000 empleos directos e incluso más de forma indirecta, contribuyendo significativamente al desarrollo local y la mejora de la vida de las personas allí a través de inversiones e impuestos.

Hasta ahora, la BRI se ha convertido en la plataforma de cooperación internacional más amplia y grande del mundo, con 141 países y 32 organizaciones internacionales que se unen a sus filas. Pónganse a pensar. Si la BRI no es beneficiosa para todos, ¿por qué los países estarían dispuestos a participar en el proyecto?

Tanto más ridícula es la acusación de que la BRI de China dejó a algunos países "cargados con deudas ocultas".

Enrique García, ex presidente y director ejecutivo del Banco de Desarrollo de América Latina, dijo que tales reclamos de trampa de deuda son en su mayoría falsedades con motivaciones políticas.

"No hay evidencia de que los bancos chinos presten en exceso o inviertan en proyectos que generan pérdidas para afianzarse en esos países", dijo Deborah Brautigam, directora de la Iniciativa de Investigación China-África de la Universidad Johns Hopkins, citada en un artículo publicado por la revista The Diplomat a principios de este año.

En la actualidad, China ha estado trabajando junto con sus socios mundiales para impulsar el desarrollo de alta calidad de la BRI y estimular el desarrollo sostenible y con bajas emisiones de carbono en el mundo en desarrollo.

Aquellos que siempre tratan de sembrar discordias y socavar esta iniciativa de cooperación internacional que cuenta con un amplio apoyo, solo harán el ridículo.

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