BEIJING, 17 ene (Xinhua) -- Con trenes retumbando por las nuevas vías, el único país del Sudeste Asiático sin salidas al mar acaba de quedar desbloqueado, listo para transformarse en un centro que conecte a la región de rápido crecimiento con mercados tan lejanos como el europeo.
Desde que fue abierto al tráfico, el 3 de diciembre, el ferrocarril China-Laos cada vez tiene mayor actividad. Los viajeros laosianos hacen largas filas para comprar los codiciados billetes de pasajero los fines de semana y los días festivos, y en un mes se han transportado mercancías por un valor de más de 100 millones de dólares a través de la frontera vía la ciudad suroriental china de Kunming.
Para el desarrollo, la conectividad es importante, especialmente en la era de la globalización. Es una necesidad más urgente para muchos países en desarrollo, y una prioridad para lo que se conoce ampliamente como "Xiconomía", la filosofía del presidente chino, Xi Jinping, para promover el desarrollo económico tanto nacional como mundial.
Guiada por la Xiconomía, en años recientes China ha estado haciendo todo lo posible para ayudar a mejorar la conectividad global y promover el crecimiento común, impulsando efectivamente la globalización hacia lo que puede denominarse "growbalization" (crecimiento más globalización).
Actualmente, en el contexto de una virulenta pandemia, eso está marcando una diferencia.
AVANZANDO POR LAS VÍAS FÉRREAS
Gracias a la Iniciativa de la Franja y la Ruta, el Ferrocarril Laos-China ha sido completado y puesto en operación, y el pueblo laosiano ha hecho realidad finalmente su sueño ferroviario, dijo el presidente de Laos, Thongloun Sisoulith.
Nunca se insistirá lo suficiente en la importancia del transporte. Es la arteria de una nación, y del mundo globalizado. Como dice un popular refrán chino, "las carreteras conducen a la riqueza".
El Banco Mundial ha calculado que el Ferrocarril China-Laos podría reducir significativamente los precios del transporte terrestre entre 40 y 50 por ciento entre Vientiane y Kunming, y en 32 por ciento entre Kunming y el puerto de Laem Chabang, en Tailandia. Como el ferrocarril conecta a Laos con la vasta red de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, incluido el Ferrocarril Expreso China-Europa, los ingresos agregados del país podrían aumentar hasta el 21 por ciento en el largo plazo.
A través de Eurasia, el Ferrocarril Expreso China-Europa ha transportado hasta ahora mercancías por valor de más de 200.000 millones de dólares, contribuyendo enormemente a la estabilidad de las cadenas de suministro internacionales.
En las últimas décadas, China se ha beneficiado de la globalización y ha contribuido a su desarrollo. El producto interno bruto (PIB) de China aumentó un 8,1 por ciento interanual en 2021, liderando al mundo en la recuperación de la pandemia de COVID-19, única en un siglo.
La globalización económica es una tendencia de nuestro tiempo, reiteró Xi en un histórico discurso pronunciado hoy lunes en la sesión virtual del Foro Económico Mundial (FEM) de 2022, en el que pidió esfuerzos conjuntos para hacer "la globalización económica más abierta, inclusiva, balanceada y beneficiosa para todos" y para liberar plenamente "la vitalidad de la economía mundial".
"Necesitamos abandonar la mentalidad de Guerra Fría y hacer realidad la convivencia pacífica, los beneficios mutuos y las ganancias compartidas", indicó, y señaló que "la confrontación, en vez de dar solución, sólo trae consecuencias catastróficas".
No es la primera vez que el presidente chino expone su visión sobre la globalización. Hace cinco años, Xi expresó la voluntad de China de compartir sus logros de desarrollo con el mundo.
"El desarrollo de China es una oportunidad para el mundo", dijo Xi en un discurso de apertura de la reunión anual de 2017 del FEM. "Abriremos nuestros brazos a los pueblos de otros países y les daremos la bienvenida a bordo del ferrocarril expreso del desarrollo de China".
En todo el mundo, el desarrollo y la cooperación de China con otros países han cambiado la trayectoria de vida de numerosas personas. En África, China ayudó a Kenia a construir el primer ferrocarril del país desde su independencia, que enlaza a sus dos mayores ciudades, Nairobi y Mombasa, y permite a las personas trabajar en ciudades y localidades satélite y reunirse con sus familias en cuestión de horas.
Mohammad Nauman, un joven paquistaní, tomó una decisión profesional hace siete años, cuando China y Pakistán decidieron construir el primer sistema de metro de Pakistán. Se convirtió en un técnico de la compañía de metro. En 2020, la línea fue abierta al tránsito.
"Fue muy sorprendente para mí que toda esta conectividad llegara a mi país", dijo Nauman.
DESARROLLO PARA TODOS
Nauman es sólo uno de muchos que han disfrutado de oportunidades profesionales desde iniciativas propuestas por China destinadas a impulsar su propio desarrollo para promover el desarrollo común del mundo.
"La Iniciativa de la Franja y la Ruta resuelve el meollo del problema de los países en desarrollo: infraestructura eficiente, desde vías férreas y puertos hasta electricidad y comunicaciones", dijo Robert Lawrence Kuhn, presidente de la Fundación Kuhn, en una reciente entrevista con Xinhua.
"China, hasta ahora, tiene la mayor experiencia en el diseño y la construcción de infraestructura en décadas recientes y su compromiso para trabajar con el mundo en desarrollo es un paso importante para corregir los profundos desequilibrios globales", dijo Kuhn.
Al ayudar a países al logro de su "tren expreso", China está buscando resultados beneficiosos para todos. Ahora funciona como un factor de globalización del crecimiento que está bien posicionado para impulsar más la globalización económica en pro de la prosperidad común.
A diferencia de lo que han hecho países occidentales en el siglo pasado, el proceso de "growbalization" de China está basado en su apertura y disposición sostenida para compartir oportunidades de desarrollo con el resto del mundo. Hasta ahora, la Iniciativa de la Franja y la Ruta se ha convertido en la plataforma mundial más amplia y extensa para la cooperación internacional.
China respeta la integridad de las naciones, defiende el principio de no interferencia en los asuntos internos de otras naciones, y "respeta la igualdad de todas las naciones, pequeñas o grandes, en desarrollo o desarrolladas", dijo Kuhn.
El llamado para impulsar el desarrollo para todos está acorde con los esfuerzos nacionales de China para el logro de la prosperidad común, que exitosamente ha liberado de la pobreza a más de 770 millones de personas, un logro milagroso en la historia humana.
Detrás de esta causa está el principio del país centrado en las personas. Al poner al pueblo en primer lugar, el Gobierno chino ha identificado con precisión las causas de la pobreza y movilizado vastos recursos para resolverlas.
Ahora, con el aumento de la desigualdad global y la COVID-19 que ha evidenciado fracturas sociales, el mismo principio recibe creciente prioridad en el proceso de "growbalization" de China.
"Sean los que sean los problemas que encontremos, nos es necesario persistir en la filosofía de desarrollo centrada en el pueblo, y colocar la promoción del desarrollo y la garantización de la vida del pueblo en un lugar destacado de las macropolíticas globales", dijo Xi en su discurso de hoy.
Desde implementar importantes iniciativas en la cooperación China-África hasta impulsar la integración económica regional en la región de Asia-Pacífico, las acciones pragmáticas de China han generado beneficios tangibles a todas las personas involucradas.
"Pienso que hay un entendimiento común de que China es una verdadera fuerza positiva. Hace lo que dice. Y se dice a sí misma lo que debe hacer, y lo aplica también", dijo Jean-Jacques de Dardel, ex embajador de Suiza en China. "Pienso que China está haciendo un gran trabajo".
Justo como ha dicho el presidente chino, "sólo cuando los países se desarrollan juntos puede haber un verdadero desarrollo, y sólo cuando los países prosperan juntos puede haber una verdadera prosperidad".
