QUITO, 28 jul (Xinhua) -- Una variedad de marcas chinas están presentes en la segunda edición de "Motor Show Ecuador 2023", uno de los festivales comerciales más importantes de la industria automotriz del país sudamericano que hoy abrió sus puertas al público.
El evento, de tres días, se desarrolla en el Centro de Exposiciones Quito, un recinto ferial de 8.000 metros cuadrados donde empresas del sector exhiben las últimas tendencias de vehículos, así como productos de toda índole relacionada con esta industria.
La organizadora del evento, Elena Delgado, dijo a Xinhua que el objetivo de la feria es fomentar la cultura automotriz en Ecuador en conjunto con empresas que sobresalen en el mercado, además de que se prevén eventos paralelos como show de marcas, de tuning y entretenimiento.
Apuntó, que se estima unos 18.000 visitantes en los tres días de exhibición.
En el evento están presentes varios stands de grandes corporaciones locales que comercializan una variedad de modelos de vehículos chinos, desde pesados hasta SUV familiares que han ganado popularidad entre los ecuatorianos.
En Exhibición están autos chinos de las marcas: Jetour, DongFeng, Great Wall, Chery y DFSK, que están en el top de los más vendidos en Ecuador, de acuerdo con los distribuidores.
En entrevista con Xinhua, Jorge Del Pozo, asesor comercial de Corporación Maresa, una de las más grandes comercializadoras de autos en Ecuador que participa en el evento, dijo que la demanda de marcas chinas ha crecido de manera sostenida en el país.
"Básicamente hoy en día el cliente es muy exigente y, en ese punto, las marcas chinas han venido a cumplir con todos los requerimientos en cuanto a tecnología, precio, diseño, equipamiento más avanzando y calidad. Por eso la gente ha ido dándoles la oportunidad a las marcas chinas", apuntó.
Agregó, en ese contexto, que los clientes se han llevado "gratas sorpresas" al comparar el desempeño de los autos chinos con los de marcas locales tradicionales, lo que ha hecho que poco a poco se vayan convirtiendo en la primera opción de compra.
"Las marcas chinas tienen una salida excelente en el mercado, sobre todo Chery, que es la que ahora está despuntando, y DongFeng que está creciendo", abundó.
Ambas marcas son comercializadas y distribuidas por Maresa desde hace cuatro años a través de una variedad de modelos como Chery Tiggo y Chery Arrizo y las camionetas Dongfeng T5L y Dongfeng Rich 6.
"Son autos superbien equipados, con lo que hoy por hoy el nicho de mercado pide. Estamos en una era más avanzada tecnológicamente y eso es lo que China ofrece, tecnología renovada, y eso es lo que nuestros clientes buscan y eso es lo que se les da", señaló Del Pozo.
Por lo tanto, indicó, las ventas de autos chinos en su corporación crecieron en alrededor del 12 por ciento en el primer semestre de 2023 con relación al mismo período del año anterior.
En tanto, Jefferson Almache, gerente de la Corporación Automotriz "Inversors Cars", que participa en el evento con las marcas chinas Great Wall, Chery, Jetour y Donfeng, dijo a Xinhua que las mismas tienen gran demanda en el país de acuerdo con sondeos de mercado, lo que le incentivó a involucrarse en este negocio.
"Actualmente, yo creo que las marcas chinas son las que están llamando la atención en el mercado por el tema del motor, el sistema, la comodidad, la implementación electrónica, que es mucho mejor, y tienen un mejor precio versus otras marcas", señaló.
Añadió que el cliente local muestra interés por los vehículos chinos y no piensan mucho al momento de comprar.
"No se demoran en ver mucho el auto porque ya saben qué tiene y qué es lo que ellos quieren", subrayó, Almache, quien dijo que la marca Jetour fue la que más vendió en 2022 y en lo que va de 2023, por lo que piensa comercializar el nuevo Jetour Dashing.
De acuerdo con la Cámara de la Industria Automotriz (Cinae) de Ecuador, los vehículos chinos se han posicionado como los más vendidos en el país por su estrategia de precios y tienen una participación del 34,9 por ciento de las ventas en el primer semestre de este año.
En ese período, en Ecuador se vendieron 24.444 vehículos de origen chino, según la Cinae.
