DUISBURGO, Alemania, 21 sep (Xinhua) -- El Foro de Logística de la Nueva Ruta de la Seda se celebró hoy en Duisburgo, Alemania, donde más de 200 representantes del país europeo y China analizaron formas de fortalecer su cooperación.
Los trenes de mercancías entre China y Europa, conocidos como Expreso Ferroviario China-Europa, han aumentado y Duisburgo está actualmente conectado con más de 20 ciudades chinas.
Ese transporte es un proyecto exitoso y competitivo bajo la Iniciativa de la Franja y la Ruta, afirmó Lars Nennhaus, director de operaciones de Duisburger Hagen AG, agregando que la cooperación logística entre su empresa y los socios chinos abarca una amplia variedad de áreas.
Como la ciudad portuaria interior más grande de Europa y un centro de comercio y logística internacional, Duisburgo está profundamente involucrado en la Iniciativa de la Franja y la Ruta, dijo Du Chunguo, cónsul general del Consulado de China en Düsseldorf.
Duisburgo se ha convertido en un destino importante para el Expreso Ferroviario China-Europa en Europa Occidental, dado que la estación opera la frecuencia de trenes más alta y el mayor volumen de transporte, dijo Du. La mejora de la infraestructura y los servicios logísticos entre China y Europa proporcionará un impulso duradero a la cooperación entre las dos partes.
Por su parte, el alcalde de Duisburgo, Sören Link, dijo que la ciudad es un importante centro logístico a lo largo de la Nueva Ruta de la Seda, gracias a su conveniente ubicación para el transporte por carretera, agua y ferrocarril.
La demanda logística entre Europa y China es alta, y Duisburgo seguirá trabajando con China para avanzar en la Iniciativa de la Franja y la Ruta, agregó.
El primer tren de mercancías procedente de China llegó a la estación de Duisburgo en 2011. Cada semana, unos 70 trenes de carga transportan mercancías entre Duisburgo y más de 20 ciudades chinas.
