RÍO DE JANEIRO, 29 ago (Xinhua) -- La Cámara de Diputado de Brasil aprobó hoy un proyecto de ley que permite el uso de recursos del Fondo Nacional de Aviación Civil (FNAC), hasta 5.000 millones de reales (unos 1.000 millones de dólares), para financiar aerolíneas que operen vuelos regulares en el país.
La medida, prevista en la propuesta de modificación de la Ley General de Turismo, ya fue aprobada por el Senado y ahora pasará a sanción presidencial para que pase a valer.
"Financiar a las aerolíneas es fundamental para ampliar la flota de aeronaves en el país y el número de vuelos y pasajes ofrecidos. Esto significa que los costes operativos de las compañías caerán y, en consecuencia, las tarifas bajarán aún más", afirmó el ministro de Puertos y Aeropuertos brasileño, Silvio Costa Filho.
Según datos de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), la tarifa aérea media entre enero y junio de 2024 cayó alrededor de un 11 por ciento en comparación con el mismo periodo de 2022.
Una vez sancionado, se creará un Comité Gestor del FNAC que, bajo la orientación del Ministerio de Puertos y Aeropuertos (MPor), tendrá sus competencias y composición reguladas por decreto, lo que lo convierte en un órgano esencial para la gestión eficaz del fondo.
Entre sus funciones, el Comité de Gestión decidirá los límites de los recursos del FNAC que se destinarán a préstamos. Se estima que el fondo permitirá financiar cerca de 5.000 millones de reales (1.000 millones de dólares) para reforzar las compañías aéreas que operan regularmente en el país.
Según el proyecto de ley aprobado, el estatal Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) será el principal operador del FNAC a efectos de financiación.
Además, otros bancos o instituciones financieras, públicas o privadas, podrán participar en estas financiaciones con recursos de la FNAC, siempre que asuman los riesgos de las operaciones y sean autorizados por el BNDES para este fin.
