SANTIAGO, 20 oct (Xinhua) -- El Senado chileno aprobó hoy jueves por unanimidad un proyecto de ley que impulsa la electromovilidad y promueve el almacenamiento de energías renovables para ser utilizadas en la matriz eléctrica, como parte del plan de descarbonización del país austral, confirmó el Ministerio de Energía de Chile.
La propuesta presentada en diciembre anterior por la cartera de Energía busca ampliar la participación de energías limpias, al permitir su acopio y evitar pérdidas en la producción, además de impulsar nuevas tecnologías.
"Esto permitirá la aceleración del retiro de centrales a carbón, entregando mayor seguridad al sistema eléctrico, avanzando en el proceso de descarbonización de nuestra matriz energética", señaló el ministro de Energía, Diego Pardow en un comunicado.
El ministro valoró la votación favorable en el Senado de la iniciativa, resultado de años de trabajo en los que se desarrollaron proyectos de energías renovables provenientes del viento y el sol.
"Con este proyecto de ley y con las metas de carbono neutralidad que debemos cumplir, es fundamental encontrar el componente de flexibilidad en nuestra generación a partir de energías renovables y, por cierto, el almacenamiento puro provee un nuevo mecanismo para cumplir con esta tarea", afirmó Pardow.
La propuesta también otorga incentivos a la electromovilidad, al rebajar de forma transitoria por ocho años el costo de los permisos de circulación de los vehículos eléctricos para igualar el valor de los de combustión interna, los cuales son en promedio un 65 por ciento más baratos.
Establece también dos años de exención total del pago, lo cual disminuirá de manera gradual hasta el octavo año, a la vez que permite a los vehículos eléctricos participar de redes de distribución como equipos de almacenamiento.
El gobierno chileno anunció en febrero pasado la nueva estrategia nacional de electromovilidad, que persigue su desarrollo acelerado y sostenible en el país sudamericano.
Entre las principales metas se tiene previsto que para el año 2035 todos los vehículos livianos y medianos vendidos sean cero emisiones, al igual que el transporte público y la maquinaria móvil mayor que ingrese al mercado.
Chile prevé alcanzar la meta del 100 por ciento del transporte público eléctrico en 2040 y la neutralidad de carbono en 2050.
