LONDRES, 19 jun (Xinhua) -- La iniciativa de la Franja y la Ruta no se trata solo de grandes proyectos, sino también de proyectos pequeños y medianos, que a menudo tienen un impacto más inmediato e identificable en la vida de las personas, dijo Keith Bennett, especialista en China y vicepresidente del Club del Grupo 48 de Reino Unido.
Al enfatizar la cooperación de alta calidad, los proyectos pequeños y medianos de la iniciativa de la Franja y la Ruta a menudo han contribuido a nivel local a la sanidad, la educación, el empoderamiento de las mujeres, etc., dijo Bennett a Xinhua en una entrevista reciente.
"Las personas que salen de la pobreza gastan dinero, compran productos, inician pequeños negocios ... El alivio de la pobreza y el desarrollo van de la mano", dijo.
En opinión de Bennett, la iniciativa es tan ambiciosa que "se trata nada menos que de volver a dibujar el mapa del mundo en términos de conectividad de comunicaciones, rutas comerciales, cadenas de suministro, etc."
Observó que más de tres cuartas partes de los países del mundo se han adherido a la iniciativa de la Franja y la Ruta de una forma u otra. Incluso en países que no se han suscrito formalmente a la iniciativa, hay mucho interés entre los empresarios y los círculos sociales.
"Estoy seguro de que muchos de ellos tendrán un mayor grado de sinergia e integración en la iniciativa de la Franja y la Ruta en el futuro", dijo.
Como observador de la iniciativa de la Franja y la Ruta desde hace mucho tiempo, Bennett reconoció que en Occidente hay cierta ignorancia, malentendidos e incluso prejuicios profundamente arraigados contra la iniciativa. Sin embargo, las personas en los países participantes pueden ver con sus propios ojos y emitir sus propios juicios.
"Ningún país puede desarrollarse fundamentalmente de forma aislada", dijo Bennett, y agregó que los temas centrales de la iniciativa de la Franja y la Ruta cumplen con las necesidades de desarrollo de los países. "Las necesidades de desarrollo solo pueden satisfacerse si los países pueden integrarse mejor en la economía mundial, las cadenas de suministro mundiales, etc."
En su opinión, al proporcionar carreteras, conectividad de banda ancha y otros desarrollos de infraestructura, la iniciativa está haciendo posible una comunidad de futuro compartido.
"Si (la visión) de una comunidad de futuro compartido es el hogar común de la humanidad, la iniciativa de la Franja y la Ruta es como los ladrillos con los que se construye la casa", subrayó.
