SAO PAULO, 6 mar (Xinhua) -- Las exportaciones de vehículos de Brasil registraron una caída del 28 por ciento en el primer bimestre de 2026 frente al mismo período del año anterior, debido a la menor demanda de Argentina, su principal socio comercial regional, informó hoy viernes la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea).
Entre enero y febrero fueron exportadas 59.400 unidades, frente a 82.400 en los dos primeros meses de 2025, de acuerdo con los datos divulgados por la entidad que representa a la industria automotriz brasileña.
"Causa preocupación la retracción expresiva en las exportaciones hacia Argentina, mercado que nos ayudó mucho en los resultados positivos de 2025", afirmó el presidente de Anfavea, Igor Calvet, en conferencia de prensa en Sao Paulo.
Las ventas al mercado argentino, principal destino de los vehículos brasileños, cayeron de 15.600 a 14.400 unidades en el período, lo que representa una reducción del 7,5 por ciento.
En 2025, Argentina fue el principal motor del crecimiento de las exportaciones automotrices de Brasil, que aumentaron 32 por ciento hasta 528.000 unidades, de los cuales 302.000 vehículos tuvieron como destino el país vecino, principal socio dentro del bloque comercial Mercosur.
Pese al retroceso en el mercado argentino, otros destinos ayudaron a mitigar la caída de las exportaciones brasileñas.
Según Anfavea, los envíos a México crecieron 318 por ciento en febrero respecto de enero, al pasar de 2.200 a 9.100 unidades, mientras que las ventas a Chile aumentaron 34,1 por ciento, de 1.600 a 2.200 vehículos.
En el mercado interno, las ventas de vehículos en Brasil sumaron 355.700 unidades en el primer bimestre, lo que representa una leve caída de 0,1 por ciento frente al mismo período de 2025.
La producción total de vehículos en Brasil alcanzó 338.000 unidades entre enero y febrero, una disminución de 8,9 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado.
Calvet señaló además que el elevado nivel de la tasa básica de interés ubicada en 15 por ciento ha presionado a la industria y al consumo.
