SHENYANG, 15 oct (Xinhua) -- El Grupo BMW inició oficialmente hoy jueves la producción en serie de sus baterías de alto voltaje de sexta generación en Shenyang, capital de la provincia de Liaoning, en el noreste de China, lo que marca un hito que subraya un paso clave en su estrategia de electrificación y localización en el país.
El inicio de la producción de baterías es un paso crítico para llevar los modelos Neue Klasse (Nueva Clase) a China, sobre la base de las capacidades sistémicas de BMW en investigación y desarrollo, ingeniería, compras y producción en Shenyang, dijo Birgit Boehm, presidenta y directora ejecutiva de BMW Brilliance Automotive Ltd.
Con una inversión de 10.000 millones de yuanes (1.490 millones de dólares), el proyecto de baterías presenta un avanzado diseño de grandes celdas cilíndricas. Para impulsar la industrialización a gran escala de estas celdas, BMW ha trabajado estrechamente con fabricantes chinos de baterías, incluidos CATL y EVE Energy.
Shenyang es la mayor base de producción del Grupo BMW en todo el mundo. Desde 2010, el gigante automotor alemán ha invertido allí más de 120.000 millones de yuanes, y su vehículo número siete millones salió de la línea de producción en mayo de este año.
Milan Nedeljković, presidente del consejo de administración de BMW AG, afirmó que las poderosas ventajas de ubicación de Shenyang, su sólida base industrial y su buen entorno empresarial han alentado a BMW a seguir aumentando la inversión y convertir la base de Shenyang en un referente de cooperación industrial de beneficio mutuo entre China y socios extranjeros.
BMW también anunció el jueves que su nuevo BMW i3, específico para China, completó un recorrido de 1.213 kilómetros sin recargar.
Según los planes de la compañía, cerca de 20 modelos nuevos y actualizados con tecnología Neue Klasse llegarán al mercado chino para 2027. Para 2030, BMW aspira a elevar la proporción de vehículos producidos localmente vendidos en China a más del 95 por ciento. La compañía también evalúa ampliar las exportaciones de modelos producidos en China desde Shenyang a mercados del ultramar, incluido el Sudeste Asiático.
Nedeljković dijo que China es el mercado central más vibrante y competitivo del mundo, y que el grupo BMW está comprometido a profundizar la cooperación de beneficio mutuo y abrir un futuro para la electrificación junto con China.
