HANGZHOU, 18 oct (Xinhua) -- Una tecnología anticorrosión de recubrimiento de grafeno se ha aplicado a gran escala en el puente transmarino del puerto de Xiangshan, en la provincia de Zhejiang, en el este de China.
Con una longitud de unos 8,28 kilómetros a través del puerto, se trata de un puente del primer ferrocarril suburbano transmarino de China y actualmente es el puente ferroviario atirantado sin balasto de mayor vano del mundo.
Los puentes transmarinos están expuestos a alta salinidad, humedad y fuerte radiación ultravioleta. Estas duras condiciones atmosféricas marinas plantean serios desafíos a la resistencia a la intemperie y a la corrosión, así como a la vida útil de los materiales protectores utilizados en las estructuras.
Los recubrimientos anticorrosión pesados, modificados con grafeno, que han sido aplicados en el puente transmarino del puerto de Xiangshan, fueron desarrollados por el Instituto de Tecnología y Ingeniería de Materiales de Ningbo (NIMTE, siglas en inglés) de la Academia de Ciencias de China y una empresa incubada por el instituto.
Los recubrimientos ofrecen un buen rendimiento como barrera, fuerte adherencia y alta resistencia a la niebla salina, lo que ayuda a mitigar la corrosión de las principales estructuras de acero del puente en el duro entorno atmosférico marino.
Al duplicar la vida útil de los recubrimientos anticorrosión convencionales, los nuevos recubrimientos pueden reducir sustancialmente los costos de mantenimiento y los riesgos de seguridad, según el desarrollador.
Se espera que esta aplicación a gran escala mejore la seguridad y durabilidad de la infraestructura ferroviaria transmarina.
Esta tecnología de recubrimiento también se ha utilizado en el ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung en Indonesia y en una central eléctrica de doble combustible en Camboya. También tiene perspectivas de un uso más amplio en ingeniería marina, equipos de alta gama y aeroespacial, de acuerdo con el NIMTE.
El puente forma parte del ferrocarril suburbano Ningbo-Xiangshan, que abre un corredor de transporte rápido entre el centro de Ningbo y su zona costera sur.
