BUENOS AIRES, 2 nov (Xinhua) -- La plataforma tecnológica china DiDi consolida su presencia en Argentina con una creciente contribución a la economía, la generación de oportunidades de ingresos y la movilidad urbana, al tiempo que favorece la reducción de vulnerabilidades vinculadas con el acceso al transporte y al empleo, según reveló un estudio presentado el lunes por el Centro de Implementación de Políticas Públicas para la Equidad y el Crecimiento (CIPPEC) del país sudamericano.
El informe, presentado en el Parque de Innovación de Buenos Aires con la participación de directivos empresariales, funcionarios gubernamentales y expertos en movilidad, abordó el avance de las economías de plataforma y su creciente participación en las transformaciones de las formas de desplazamiento, trabajo y consumo de la población, tomando como referencia la actividad de DiDi y su impacto económico y social en Argentina.
De acuerdo con la investigación, la actividad vinculada a la plataforma generó durante 2025 un valor agregado de 1,15 billones de pesos argentinos (unos 744,8 millones de dólares), equivalente al 0,14 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) nacional, al considerar sus efectos directos, indirectos e inducidos sobre distintos sectores de la economía.
Más allá de su contribución económica, el informe destacó la valoración positiva de los usuarios respecto de DiDi, especialmente por su disponibilidad, rapidez y seguridad, así como por su capacidad para facilitar los desplazamientos cotidianos hacia lugares de trabajo, centros educativos y establecimientos de salud.
En particular, el 70 por ciento de los pasajeros consultados manifestó una valoración favorable del servicio, en un contexto en el que las plataformas digitales amplían las opciones de transporte y ofrecen nuevas posibilidades para responder a las necesidades de movilidad de la población.
La investigación también puso de relieve la generación de oportunidades laborales. Según el informe, la actividad de DiDi contribuyó a crear cerca de 14.000 puestos de trabajo indirectos e inducidos en actividades relacionadas.
Para estimar el impacto económico, CIPPEC contempló tanto la actividad generada directamente por los conductores como los encadenamientos productivos con proveedores y otros sectores, además del consumo de los hogares financiado mediante los ingresos obtenidos a través de la plataforma.
La ciudad de Buenos Aires (capital) concentró el 71 por ciento del impacto económico de DiDi durante 2025, una participación equivalente al 0,59 por ciento del Producto Bruto Geográfico (PBG) de la capital argentina, mientras que el servicio actualmente tiene presencia en todas las provincias del país, según el informe.
Otro de los aspectos abordados fue la articulación de estas nuevas modalidades de movilidad con los sistemas tradicionales de transporte público; en ese sentido, la investigación arrojó que el 51 por ciento de los viajes realizados mediante la aplicación en la capital argentina presenta conexiones con la red pública y que el 20 por ciento de los pasajeros utiliza el servicio entre dos y cuatro veces por semana.
El estudio también analizó la conveniencia económica de recurrir a estas alternativas frente a la tenencia de un vehículo particular, al considerar los gastos asociados a su mantenimiento y operación.
La directora de Desarrollo Económico del CIPPEC, Paula Szenkman, destacó que el avance de las plataformas digitales de movilidad ofrece ventajas tanto para los pasajeros, al complementar la infraestructura de transporte existente, como para los conductores, al facilitar nuevas oportunidades de ingresos.
El caso de DiDi refleja un fenómeno que ofrece ventajas como complementar la infraestructura de transporte existente, un aspecto muy valorado por los usuarios, y generar nuevas fuentes de ingresos para los conductores de manera rápida, casi inmediata, señaló la experta.
Szenkman agregó que el 65 por ciento de los conductores complementa sus ingresos mediante la plataforma y que los usuarios también valoran la flexibilidad y la seguridad del servicio.
Por su parte, el subsecretario de Inversiones del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Augusto Ardiles, destacó la importancia de las plataformas tecnológicas para una economía local caracterizada por el predominio de los servicios y la capacidad de sus recursos humanos para generar valor.
Desde la perspectiva de los conductores, Gustavo Ramos, trabajador por cuenta propia que utiliza DiDi para complementar sus ingresos, explicó que comenzó a trabajar mediante la aplicación como una alternativa frente a las dificultades económicas, y que destina lo recaudado principalmente a cubrir gastos fijos del hogar "como los servicios y los compromisos escolares de mis hijos".
