BEIJING, 10 nov (Xinhua) -- La Iniciativa de la Franja y la Ruta desempeña un papel clave en la construcción de una economía mundial abierta, se indicó en un informe publicado hoy martes por el Instituto Xinhua, un think tank de alto nivel afiliado a la Agencia de Noticias Xinhua.
Titulado "Construir una Economía Mundial Abierta a través de la Cooperación de la Franja y la Ruta", el informe incluye un prefacio, tres capítulos y una conclusión, revisa los logros de la iniciativa y perfila su rumbo futuro en la promoción de una apertura mundial sostenida.
Desde que China propuso la Iniciativa de la Franja y la Ruta en 2013, ha pasado del concepto a la acción, de la visión a la realidad, y de "esbozar el contorno" a "perfilar los detalles", se indicó en el informe, y añadió que la iniciativa ha abierto nuevas vías para el crecimiento económico mundial y ha contribuido al bienestar de los pueblos de todo el mundo.
China ha firmado documentos de cooperación de la Franja y la Ruta con más de 150 países y más de 30 organizaciones internacionales. Ya se ha concretado en gran medida un marco de conectividad integrado por seis corredores, seis rutas y múltiples países y puertos, con proyectos emblemáticos que incluyen el Ferrocarril Expreso China-Europa, el Ferrocarril de Alta Velocidad Yakarta-Bandung, el Ferrocarril Mombasa-Nairobi y el Puerto de Chancay, todos ya en operación, que están generando resultados tangibles, destacó el informe.
Hasta junio de 2026, el Ferrocarril Expreso China-Europa había realizado más de 130.000 servicios de tren, transportando bienes por más de 520.000 millones de dólares y alcanzado 236 ciudades en 26 países europeos.
En 2025, el comercio de China con los países socios de la Franja y la Ruta ascendió a 23,6 billones de yuanes (alrededor de 3,51 billones de dólares), un incremento interanual de 6,3 por ciento que representó el 51,9 por ciento del comercio exterior total de China.
El informe destacó la expansión de la cooperación de la Franja y la Ruta hacia los ámbitos digital, verde y científico. La Ruta de la Seda Digital y la Ruta de la Seda Verde están prosperando y numerosos proyectos de fuentes de sustento "pequeños, pero inteligentes" están generando beneficios para comunidades locales, agregó.
Para fines de 2025, el Sistema de Pago Interbancario Transfronterizo había dado servicio a más de 5.000 entidades legales en 190 países y regiones, y China había firmado memorandos de entendimiento sobre cooperación en inversión en las economías digital, verde y azul con más de 50 socios de la Franja y la Ruta.
Además de reconocer los obstáculos que enfrenta la economía mundial, incluyendo el auge del unilateralismo, el proteccionismo, los conflictos geopolíticos y la interrupción de las cadenas de suministro, el informe afirmó que el aislamiento no ofrece ningún camino hacia adelante, mientras que la apertura permite el éxito mutuo.
También indicó que la cooperación de la Franja y la Ruta ofrece acciones concretas contra el desacoplamiento, la interrupción de las cadenas de suministro y la confrontación de bloques.
De cara al futuro, el informe indicó que la cooperación de la Iniciativa de la Franja y la Ruta está avanzando desde grandes corredores hacia redes extensas, y es impulsada por la digitalización y la transición verde.
La iniciativa profundizará la apertura institucional, reforzará la conectividad suave de reglas y estándares, y promoverá el desarrollo inclusivo de modo que los beneficios del crecimiento alcancen a más pueblos y de forma más equitativa en todo el mundo, añadió.
