LIMA, 11 nov (Xinhua) -- El puerto peruano de Chancay, ubicado a unos 80 kilómetros al norte de Lima, se ha posicionado desde su inauguración en noviembre de 2024 como un "hub transpacífico" al ofrecer rutas directas para el transporte de carga regional, indicó a Xinhua el experto peruano Juan Carlos Paz.
"Chancay tiene, a través de la naviera Cosco Shipping, 23 días de conexión con Shanghai, y eso lo convierte en un hub transpacífico, porque recibe cargas también de otros países como Chile y Ecuador", indicó Paz, quien es expresidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) del país sudamericano.
De acuerdo con cifras de fuentes oficiales, entre enero y septiembre del año 2026, el puerto peruano registró un total de 323 operaciones de buques navieros, lo que representó un importante crecimiento interanual del 31 por ciento en sus actividades operativas.
En ese mismo periodo, el movimiento acumulado de contenedores alcanzó los 340.000 TEU, con un incremento interanual del 47 por ciento, mientras que el volumen de carga a granel y fraccionada ascendió a 1.566 millones de toneladas, registrando un aumento del 45 por ciento.
En ese contexto, Paz destacó que la capacidad de recepción del terminal marítimo permite a países vecinos como Chile y Ecuador exportar e importar productos a través de Chancay, sumándose también el despacho de carga procedente del territorio brasilero.
Por otra parte, resaltó que esta infraestructura fue concebida como un terminal inteligente de "bajas emisiones", equipado con grúas de muelle y patio totalmente eléctricas operadas a distancia, junto con vehículos eléctricos autónomos para el traslado eficiente de las unidades de carga.
"Los contenedores se mueven en vehículos eléctricos autónomos y todo está funcionando bajo una red privada 5G y un TOS, como se llama el sistema operativo del terminal que coordina a todos los equipos en tiempo real", precisó el especialista.
Estas innovaciones tecnológicas otorgan al puerto de Chancay una "alta productividad" y estabilidad operativa durante las 24 horas del día, reduce los tiempos de estancia de los buques y disminuye los costos logísticos por cada contenedor procesado en el muelle, sostuvo.
Además, refirió que el terminal destaca por poseer una profundidad de 17,8 metros, una característica determinante que le permite albergar sin inconvenientes a las embarcaciones de carga "más grandes" y a las naves comerciales de última generación que surcan el océano.
Sobre la modernización del sector, Paz afirmó que el puerto de Chancay constituye una referencia más dentro de un proceso generalizado que comprende a otros puertos del litoral peruano, impulsando la competencia en el avance tecnológico y la protección ambiental.
El experto resaltó que la dinámica de inversión en tecnología y la adopción de prácticas sostenibles en el litoral han posicionado al sistema portuario peruano como uno de los más modernos y desarrollados de todo el hemisferio occidental.
