Por César Mariño García
BOGOTÁ, 14 nov (Xinhua) -- De las 83 marcas de automóviles participantes en la XX edición del Salón Internacional del Automóvil de Bogotá, más de 20 provienen de China, país que se ha convertido en el líder mundial de la producción automotriz, especialmente por su apuesta por los vehículos eléctricos, destacó Carlos Ruiz, jefe de proyecto del evento que se celebra en el recinto ferial Corferias, en la capital colombiana.
Sobre la relación de los consumidores colombianos con las marcas del país asiático, Ruiz dijo a Xinhua que ha sido muy favorable: "El público colombiano ha empezado a generar confianza con las marcas chinas (...) y traen soluciones muy importantes en tecnología, innovación y desarrollo, lo que vemos aquí presente en el salón".
Agregó que el crecimiento de la feria, creada en 1993, ha estado ligado a la oferta de automóviles importados de China por diferentes concesionarios colombianos y de la región, que han observado cómo la relación entre calidad, precio y respaldo se ha convertido en un factor crucial para los consumidores a la hora de comprar o cambiar de automóvil.
"Vemos cómo nacimos en los años 90 con cinco pabellones y alrededor de 20 marcas y hoy hablamos de 23 pabellones y 83 marcas (...) gran parte de ese crecimiento proviene de marcas chinas que llegan al mercado colombiano con una oferta de movilidad eléctrica e híbrida", sostuvo.
Directivos de concesionarios y compañías importadoras locales destacaron también la importancia que han adquirido los automóviles chinos en la transformación de la movilidad urbana hacia un modelo más sostenible y comprometido con la protección del medio ambiente.
El director ejecutivo de Auteco Blue, José Ricardo Salas, compañía en movilidad eléctrica en Colombia, declaró a Xinhua que el interés de los consumidores colombianos por las marcas chinas "se conjuga perfectamente con lo que ocurre en todo el mundo, es un fenómeno global que parece que ya no tiene marcha atrás".
"Lo que ves hoy en Colombia lo vi yo hace un par de meses en el Salón del Automóvil de Francia, lo vi hace seis meses en el Salón del Automóvil de Beijing, es una tendencia global en la evolución de marcas y lo relevante del asunto está en quiénes representan estas marcas, que sean empresas serias con suficiente presencia y soporte dentro de cada mercado", abundó.
"Ellos se han ganado a pulso la reputación de calidad, hoy vemos autos eléctricos chinos de más de cinco o diez años rodando por las calles sin ningún problema y, sobre todo en el segmento empresarial, se ha afianzado una relación especial gracias al respaldo permanente que ha permitido que empresas colombianas ya estén comprando su cuarta o quinta flota de vehículos eléctricos chinos", concluyó Salas.
Marcas chinas como Dongfeng, BAIC y Arcfox tienen un escenario para sus principales lanzamientos de vehículos utilitarios deportivos (SUV) y de carga, cuyas presentaciones figuran entre los eventos de mayor asistencia en el Salón Internacional del Automóvil de Bogotá.
Según el gerente de mercadeo de Magma Automotive, Estuardo Pérez, compañía con 20 años de presencia en Colombia, aún quedan mitos por derribar en ciertas regiones del país sobre la conveniencia de adoptar la movilidad eléctrica, pero "son las marcas chinas las que pueden llevarnos de la mano para hacer esa transición y poder ingresar al futuro", señaló el ejecutivo a esta agencia.
El XX Salón Internacional del Automóvil de Bogotá se celebra hasta el 22 de noviembre y los organizadores esperan que se vendan entre 13.000 y 17.000 vehículos, una cifra que, según señalaron, corresponde al comportamiento habitual de los consumidores colombianos en cada edición.■
