Por Edna Alcántara
Imagen del 1 de octubre de 2021 del conductor Catalino Hinojosa operando un vagon de última generación desarrollado por el fabricante chino CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd, en una estación del Sistema de Transporte Colectivo de Monterrey, en la ciudad de Monterrey, estado de Nuevo León, México. Catalino Hinojosa considera la llegada de una veintena de vagones chinos como "el inicio de una era de prosperidad" tanto para los usuarios del metro como para el estado de Nuevo León, un estímulo a la economía, la creación de fuentes de trabajo y la conectividad entre China y México. El Sistema de Transporte Colectivo de Monterrey, conocido como Metrorrey, es un circuito de trenes ligeros eléctricos, presente en la zona metropolitana y que conecta con otros municipios. (Xinhua/Ricardo Montoya)
MONTERREY, México, 14 oct (Xinhua) -- Catalino Hinojosa, que opera un tren de transporte urbano inteligente en la ciudad mexicana de Monterrey, considera la llegada de una veintena de vagones chinos como "el inicio de una era de prosperidad" tanto para los usuarios del metro como para el estado de Nuevo León, un estímulo a la economía, la creación de fuentes de trabajo y la conectividad entre China y México.
Asegura sentirse orgulloso y satisfecho al trabajar como conductor del Metro en donde explicó en entrevista con Xinhua que sigue aprendiendo y capacitándose para operar vagones de última generación como los desarrollados por el fabricante chino CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd (CRRC ZELC) y de los que ahora alivian la alta demanda de usuarios en la ciudad.
El Sistema de Transporte Colectivo de Monterrey, conocido como Metrorrey, es un circuito de trenes ligeros eléctricos, presente en la zona metropolitana y que conecta con otros municipios.
Tiene 30 años de antigüedad y acaba de inaugurar su línea número 3, para lo que el estado de Nuevo León lanzó una convocatoria de licitación internacional, en la que CRRC ZELC resultó ganadora para la entrega de 26 vagones nuevos.
De igual manera, Catalino reconoció el desarrollo de infraestructura y tecnología en movilidad impulsado por China al señalar que la llamada Iniciativa de la Franja y la Ruta no solamente trae como consecuencia el tema de comercio sino el desarrollo de los pueblos como un proyecto integral.
"Para mí significa abrir lazos de un país a otro país y es el camino a la calidad y servicio, es el éxito y progreso en sí, para avanzar juntos", remarcó el conductor.
Catalino, al igual que sus compañeros, reconoce el funcionamiento, modernidad y comodidad de los vagones chinos tanto para los operadores como para los pasajeros.
Catalino, al igual que sus compañeros operadores, antes de poder ser conductores deben iniciarse como guardias de seguridad de estaciones y de usuarios y posteriormente capacitarse y pasar un curso para conductor.
"Esperé un transcurso de 13 años como guardia de seguridad y tomé la decisión de ser un conductor del metro. Para mí ha sido de mucho espíritu porque jamás habíamos tenido un tren de este tipo de tecnología desarrollada, es apto para el bienestar, comodidad y confort de los usuarios e incluso para el conductor y no se había visto antes".
Destacó que "incluso lo que viene en la cabina, pupitre y el tablero de mando es un desarrollo de tecnología de punta".
Por su parte, Jaime Rodríguez, el entonces gobernador de Nuevo León durante la inauguración de la línea más reciente, comentó que los trenes de China brindan servicios de viaje más rápidos y cómodos, y hacen que el tráfico sea más inteligente .
Juan Carlos Holguín Aguirre, quien hasta apenas dos semanas era el titular de la Dirección General del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey, asegura que CRRC ZELC es una empresa que "rebasó las expectativas" al haber hecho entrega puntual y anticipada del pedido el año pasado, a pesar de la pandemia por la COVID-19, y ha mantenido, añadió, la capacitación técnica necesaria.
"Entonces ahora estamos felices por el precio, la calidad y hasta el momento ha sido un éxito la adquisición de estos trenes", indicó.
Catalino, que desde niño quiso conducir trenes, declaró que "desde muy pequeño tenía esa inquietud de ser maquinista de un tren de ferrocarriles, pero hoy para mí el Metrorrey es como el ferrocarril", concluyó, minutos antes de subirse a la cabina del tren y seguir su ruta de la nueva línea 3.
Imagen del 1 de octubre de 2021 de un vagon de última generación desarrollado por el fabricante chino CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd en una estación del Sistema de Transporte Colectivo de Monterrey, en la ciudad de Monterrey, estado de Nuevo León, México. El Sistema de Transporte Colectivo de Monterrey, conocido como Metrorrey, es un circuito de trenes ligeros eléctricos, presente en la zona metropolitana y que conecta con otros municipios. (Xinhua/Ricardo Montoya)
Imagen del 1 de octubre de 2021 del conductor Catalino Hinojosa operando un vagon de última generación desarrollado por el fabricante chino CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd, en una estación del Sistema de Transporte Colectivo de Monterrey, en la ciudad de Monterrey, estado de Nuevo León, México. Catalino Hinojosa considera la llegada de una veintena de vagones chinos como "el inicio de una era de prosperidad" tanto para los usuarios del metro como para el estado de Nuevo León, un estímulo a la economía, la creación de fuentes de trabajo y la conectividad entre China y México. El Sistema de Transporte Colectivo de Monterrey, conocido como Metrorrey, es un circuito de trenes ligeros eléctricos, presente en la zona metropolitana y que conecta con otros municipios. (Xinhua/Ricardo Montoya)
Imagen del 1 de octubre de 2021 de un empleado laborando en la sala de controles del Sistema de Transporte Colectivo de Monterrey, en la ciudad de Monterrey, estado de Nuevo León, México. El Sistema de Transporte Colectivo de Monterrey, conocido como Metrorrey, es un circuito de trenes ligeros eléctricos, presente en la zona metropolitana y que conecta con otros municipios. (Xinhua/Ricardo Montoya)
MONTERREY, 15 octubre, 2021 (Xinhua) -- Imagen del 1 de octubre de 2021 de un empleado laborando en la sala de controles del Sistema de Transporte Colectivo de Monterrey, en la ciudad de Monterrey, estado de Nuevo León, México. El Sistema de Transporte Colectivo de Monterrey, conocido como Metrorrey, es un circuito de trenes ligeros eléctricos, presente en la zona metropolitana y que conecta con otros municipios. (Xinhua/Ricardo Montoya)
