Imagen del 6 de junio de 2024 de un automóvil eléctrico en una estación de carga cerca del edificio de la Comisión Europea, en Bruselas, Bélgica. La Comisión Europea emitió el miércoles una declaración para revelar previamente el nivel de aranceles que impondría a las importaciones de vehículos eléctricos (EV) procedentes de China. Con la decisión, la Comisión Europea desestimó las solicitudes y preocupaciones de numerosos Gobiernos de los Estados miembros de la UE y sectores industriales, pasando por alto los hechos y violando las reglas de la Organización Mundial del Comercio. Al persistir en sus acciones proteccionistas, la medida de la Comisión no sólo viola los derechos e intereses legítimos de la industria de vehículos eléctricos de China, sino que también causa estragos en la cadena mundial de suministro de automóviles, incluso dentro de la propia UE. (Xinhua/Zhao Dingzhe)
BRUSELAS, 12 jun (Xinhua) -- La Comisión Europea emitió hoy miércoles una declaración para revelar previamente el nivel de aranceles que impondría a las importaciones de vehículos eléctricos (EV) procedentes de China.
Con la decisión, la Comisión Europea desestimó las solicitudes y preocupaciones de numerosos Gobiernos de los Estados miembros de la UE y sectores industriales, pasando por alto los hechos y violando las reglas de la Organización Mundial del Comercio.
Al persistir en sus acciones proteccionistas, la medida de la Comisión no sólo viola los derechos e intereses legítimos de la industria de vehículos eléctricos de China, sino que también causa estragos en la cadena mundial de suministro de automóviles, incluso dentro de la propia UE.
Imagen del 3 de junio de 2024 de vehículos circulando junto al edificio de la Comisión Europea, en Bruselas, Bélgica. La Comisión Europea emitió el miércoles una declaración para revelar previamente el nivel de aranceles que impondría a las importaciones de vehículos eléctricos (EV) procedentes de China. Con la decisión, la Comisión Europea desestimó las solicitudes y preocupaciones de numerosos Gobiernos de los Estados miembros de la UE y sectores industriales, pasando por alto los hechos y violando las reglas de la Organización Mundial del Comercio. Al persistir en sus acciones proteccionistas, la medida de la Comisión no sólo viola los derechos e intereses legítimos de la industria de vehículos eléctricos de China, sino que también causa estragos en la cadena mundial de suministro de automóviles, incluso dentro de la propia UE. (Xinhua/Zhao Dingzhe)
