LIMA, 6 ene (Xinhua) -- El megapuerto de Chancay, inaugurado el 14 de noviembre pasado en Perú, puede constituir un modelo de soluciones sostenibles para futuros proyectos de infraestructura que se desarrollen en el país sudamericano, consideró hoy lunes el experto en urbanismo Jorge Rodríguez Somocurcio.
El decano del Colegio de Arquitectos de la ciudad peruana de Lima indicó en conversación con Xinhua que la idea es que se tenga al proyecto como modelo de urbanismo en el manejo territorial para "casos similares", en especial en lo relativo a construcción de puertos.
El entrevistado se preguntó ¿Qué es un modelo?, a lo que respondió que un modelo de urbanismo con "soluciones sostenibles" es el que mantiene aspectos como "reciclaje de aguas, reducción de residuos, energías renovables, inteligencia artificial".
El experto en urbanismo resaltó que dentro de todo hay un factor que es realmente "muy importante", que es "el apoyo de China".
La primera etapa del proyecto desarrollado por la empresa china "COSCO SHIPPING Ports Limited", en un área de 141 hectáreas a 80 kilómetros al norte de la ciudad de Lima, comprende cuatro muelles para la llegada de buques con capacidad para transportar más de 18.000 contenedores.
Comprende, asimismo, la edificación de un intercambio vial de acceso desde la carretera Panamericana hasta el puerto vehicular, el túnel de conexión con la Zona Operativa Portuaria y el Complejo de Ingreso.
Se prevé que también pueda recibir mercadería desde Chile, Colombia y Ecuador para una salida directa hacia China, lo que consolidará la relación entre Sudamérica con la nación asiática y otras economías de la región Asia-Pacífico.
Para Rodríguez Somocurcio, la innovadora arquitectura representa también una "enorme puerta" que se puede abrir a futuras oportunidades comerciales, ya que "estamos hablando de una puerta que conecta la cuenca del Pacífico y la cuenca del Atlántico" con más de 200 millones de consumidores.
Expresó en ese sentido a manera de analogía que el puerto "puede ser el punto de partida de un nuevo Canal de Panamá que integre justamente las dos cuencas del continente americano con el mercado asiático".
El arquitecto peruano agregó que el puerto también "puede ser la cabeza, junto con el Callao, de una enorme corriente exportadora de toda América Latina con lo que es Asia-Pacífico".
La presidenta de Perú, Dina Boluarte, expresó en días pasados que el nuevo proyecto "ha acortado" la distancia entre Sudamérica y Asia-Pacífico, tras confirmar la llegada al puerto de Yangshan, en la ciudad china de Shanghai, del primer cargamento de productos peruanos que partieron desde Chancay.
El "Xin Shanghai", un portacontenedores operado por "China COSCO SHIPPING Corporation Limited" que partió desde el puerto peruano el 25 de noviembre pasado, llegó a la ciudad china tras un viaje de 23 días, convirtiéndose en el primer buque en llegar a China procedente de Chancay.
Para asegurar la calidad de los productos perecederos durante el transporte, la corporación integró tecnología de vanguardia y soluciones digitales que permiten el control en tiempo real de la temperatura y la humedad, al garantizar así un proceso de cadena de frío seguro y eficiente.
