YAKARTA, 29 diciembre, 2021 (Xinhua) -- Vista aérea del 29 de diciembre de 2021 del sitio de construcción del Ferrocarril de Alta Velocidad (HSR, por sus siglas en inglés) Yakarta-Bandung, en Indonesia. La primera losa de vía sin basalto del HSR Yakarta-Bandung fue colocada exitosamente el miércoles, marcando que el proyecto de construcción ha entrado en la etapa de colocación de vía sin basalto. El HSR Yakarta-Bandung es el primer proyecto en el extranjero en adoptar el sistema de vía sin basalto de losa CRTSIII, una tecnología desarrollada independientemente por China. (Xinhua/Xu Qin)
YAKARTA, 29 diciembre, 2021 (Xinhua) -- Trabajadores laboran en el sitio de construcción del Ferrocarril de Alta Velocidad (HSR, por sus siglas en inglés) Yakarta-Bandung, en Indonesia, el 29 de diciembre de 2021. La primera losa de vía sin basalto del HSR Yakarta-Bandung fue colocada exitosamente el miércoles, marcando que el proyecto de construcción ha entrado en la etapa de colocación de vía sin basalto. El HSR Yakarta-Bandung es el primer proyecto en el extranjero en adoptar el sistema de vía sin basalto de losa CRTSIII, una tecnología desarrollada independientemente por China. (Xinhua/Xu Qin)
YAKARTA, 29 diciembre, 2021 (Xinhua) -- Vista aérea del 29 de diciembre de 2021 del sitio de construcción del Ferrocarril de Alta Velocidad (HSR, por sus siglas en inglés) Yakarta-Bandung, en Indonesia. La primera losa de vía sin basalto del HSR Yakarta-Bandung fue colocada exitosamente el miércoles, marcando que el proyecto de construcción ha entrado en la etapa de colocación de vía sin basalto. El HSR Yakarta-Bandung es el primer proyecto en el extranjero en adoptar el sistema de vía sin basalto de losa CRTSIII, una tecnología desarrollada independientemente por China. (Xinhua/Xu Qin)
