NANJING, 19 may (Xinhua) -- La ciudad costera de Lianyungang, en la oriental provincia china de Jiangsu, ha procesado 15.000 viajes en tren de carga hacia y desde los cinco países de Asia Central.
Un tren de carga, completamente cargado con 100 contenedores de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) de baldosas de cerámica, neumáticos y equipos de procesamiento de grasa, salió el jueves de Lianyungang hacia Kazajistán y Uzbekistán.
La partida marcó el viaje número 15.000 de trenes de carga entre Lianyungang y los países de Asia Central desde diciembre de 1992, cuando se inauguró el Nuevo Puente Terrestre Euroasiático, detalló la compañía Jiangsu International Rail Freight Express.
Lianyungang es la terminal oriental del Nuevo Puente Terrestre Euroasiático de 10.900 kilómetros de largo, un pasaje internacional que une el Pacífico y el Atlántico.
El pasaje va desde las ciudades costeras chinas de Lianyungang y Rizhao hasta Rotterdam, en los Países Bajos, y Amberes, Bélgica, pasando por Kazajistán, Rusia, Bielorrusia, Polonia y Alemania. La ruta sirve a más de 30 países y regiones.
La ciudad ha tomado una serie de medidas en los últimos años para aumentar la eficiencia del despacho de aduanas, con el fin de facilitar el servicio de trenes de carga transfronterizos.
El flujo de trenes de carga entre Lianyungang y Asia Central es una muestra clara del auge de los servicios ferroviarios China-Europa en todo el país.
En el primer trimestre de este año, el número de servicios de trenes de carga China-Europa aumentó un 15 por ciento interanual hasta 4.186 viajes, según el Grupo Estatal de Ferrocarriles de China.
