Por Zhang Tuo, Hong Zehua
GUANGZHOU, 21 oct (Xinhua) -- A medida que el hemisferio norte entra en otoño, una gran cantidad de pedidos de China llegan a los latinoamericanos que se dedican a la industria de alimentos frescos.
En los últimos diez años, a medida que ha aumentado la popularidad entre los países latinoamericanos y caribeños de construir conjuntamente con China la Iniciativa de la Franja y la Ruta, cada vez más productos agrícolas de la región han logrado entrar en el mercado chino y se han convertido en productos estrella entre los consumidores del país.
COMERCIO MÁS FLUIDO
En abril de este año, el primer lote de pitayas amarillas producidas en Ecuador ingresó oficialmente al mercado chino y se hizo popular en las redes sociales locales casi de inmediato.
Este es solo una muestra del cada vez más fluido comercio sino-latinoamericano.
Antes de las pitayas amarillas, los consumidores chinos se habían familiarizado con los plátanos ecuatorianos. Hace tres años, la empresa alimentaria china Goodfarmer empezó a importar los plátanos desde Ecuador, país a más de 15 mil kilómetros de distancia a China.
Actualmente, los plátanos ecuatorianos han llegado a ocupar el 65 por ciento en las importaciones totales de esta fruta de Goodfarmer.
En 2018, China y Ecuador firmaron el acuerdo de cooperación de construir conjuntamente "la Franja y la Ruta". En mayo de este año, los dos países rubricaron un Tratado de Libre Comercio (TLC), con lo cual cancelarán mutuamente sus aranceles sobre el 90 por ciento de las partidas tributarias.
Una vez que el acuerdo entre en vigencia, los aranceles sobre los productos ecuatorianos, incluyendo plátanos, camarones blancos, pescado, aceite de pescado, flores y flores secas, cacao y café, se reducirán gradualmente de la cifra actual, que va del 5 al 20 por ciento, hasta llegar a cero.
"Nuestra empresa ve las expectativas de explorar un mercado más amplio después de la firma del TLC entre China y Ecuador, y esperamos importar más productos agrícolas desde América Latina", refirió Xu Ke, director de mercado de Goodfarmer.
Hasta octubre de 2023, un total de 22 países latinoamericanos y caribeños habían suscrito el acuerdo de cooperación de construcción conjunta de "la Franja y la Ruta" y cinco países de la región tenían firmado un TLC con China. De ellos, Chile materializó la actualización del TLC con el país asiático. Además, China había iniciado las conversaciones sobre el TLC con Honduras y la actualización del TLC con el Perú.
De acuerdo con Paul Peñaherrera, consejero comercial del Consulado General de Ecuador en Guangzhou, participar en la construcción conjunta de la Iniciativa de la Franja y la Ruta brinda un espacio amplio para la cooperación integral entre Ecuador y China, con lo cual los dos países promoverán el comercio, el turismo y la inversión sobre la base de respecto mutuo y beneficio compartido.
"Espero que el comercio bilateral logre un crecimiento considerable en el futuro", añadió Peñaherrera.
Según estadísticas del Ministerio de Comercio de la República Popular China, China ha sido el principal socio comercial de los países participantes de la construcción conjunta de "la Franja y la Ruta". En 2022, el volumen comercial entre China y los países participantes alcanzó los 2,9 billones de dólares.
Desde el año 2012, China se ha mantenido como segundo socio comercial de América Latina. En 2022, el volumen bilateral sino-latinoamericano alcanzó alrededor de 500 mil millones de dólares, manteniendo un crecimiento acelerado consecutivo durante seis años.
LOGÍSTICA MÁS RÁPIDA
La frescura de cerezas y arándanos, la suavidad de los aguacates y plátanos, lo delicioso de los camarones rojos y blancos, lo jugoso de los filetes, la belleza de las rosas... La distancia entre China y América Latina no afecta la frescura de los alimentos latinoamericanos importados gracias a la eficiencia logística y la facilidad aduanera.
En el caso de las cerezas chilenas, cada temporada de cosecha, el primer lote de estas frutas estrella del país sudamericano puede llegar a China en vuelo charter dentro de 72 horas de los campos a la terminal de llegada.
Los lotes más grandes se transportan por rutas marítimas exclusivas y el viaje más corto dura solo 22 días para los 20.000 kilómetros, unos 10 días menos que hace diez años.
Según Jiang Jianli, director de logística de la empresa Goodfarmer, a medida que aumenta la demanda de frutas importadas por parte de los consumidores chinos, el sistema de logística y transporte transfronterizo del país asiático ha mejorado de manera considerable.
En comparación con el pasado, el tiempo de transporte y el viaje son más estables, el despacho de aduanas es más conveniente, las frutas importadas son más frescas y el costo de logística y despacho de aduanas se ha reducido.
"En comparación con hace diez años, China ha admitido la importación de más categorías de frutas y la industria logística de la cadena de frío, estrechamente relacionada con los productos frescos, se ha desarrollado rápidamente", detalló el empresario.
COMPRA EN LÍNEA MÁS VIGOROSA
Desde abrir un "pabellón nacional" en alguna plataforma de comercio electrónico hasta la participación de los embajadores en las transmisiones en vivo para promover los productos de su propio país, la vigorosa economía de internet de China es considerada como una importante oportunidad por los países latinoamericanos.
Todos los días, la florería china Tong Cheng transmite en vivo durante unas 6 horas para vender las flores de diversos países del mundo, incluyendo las rosas ecuatorianas y las hortensias colombianas.
Los consumidores solo necesitan hacer unos clics para realizar un pedido y en unos pocos días recibirán las flores provenientes del otro lado del Pacífico.
Según Tang Quanzhong, gerente general de la florería en línea Tong Cheng, su empresa recibe dos lotes de flores de América Latina todas las semanas y logra un buen rendimiento.
"Nuestra compañía ha cooperado con muchos países que participan en la construcción conjunta de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, con nuestra cadena global de suministro, los consumidores chinos pueden disfrutar la belleza de una gran variedad de flores", de acuerdo con Tang.
En el caso de Garces Fruits, principal productor y exportador chileno de cerezas que ha estado presente en el mercado chino por más de una década, las plataformas de comercio electrónico han sido un área importante para hacer esfuerzos de desarrollo.
Operar cuentas oficiales en las redes sociales chinas y aumentar su visibilidad, gestionar su tienda en línea, colaborar con las principales empresas de alimentos frescos en línea locales... Todos los esfuerzos se han llevado a cabo para llevar la marca chilena a los consumidores chinos.
"Prestamos mucha atención a las plataformas de comercio electrónico de China", refirió el responsable de la compañía, Hernán Garcés, agregando que la industria de cerezas es una de las más importantes para su país, dado que cuenta con una cadena de valor muy grande y genera muchos empleos.
"Más de 20.000 cultivadores y sus familias dependen de este negocio", según Garcés.
De hecho, en el marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, la industria de alimentos frescos latinoamericanos ha experimentado un desarrollo rápido y brinda oportunidades a los agricultores y empresas.
Según los datos del banco central de Ecuador, hace diez años, el país andino exportaba a China 8.265 toneladas de productos acuáticos y para 2022 esta cifra llegó a las 590.000 toneladas, un crecimiento de más de 70 veces.
Entretanto, los principales productos de exportación del país sudamericano, como los plátanos y las flores, habían aumentado su exportación a China en cinco veces, de acuerdo con las cifras del banco.
